FD3S-常時ツインターボ仕様

ブログもすっかりミンカラばかりの更新になってしまいました、、状況はみんカラで報告してますが、その後調子が悪くてつい最近札幌のWATAYA　WORKSに入院いたしました、オイル漏れが重症でハウジングから、、漏れてきてます、、ハーネスもパキパキ状態です、、迷った結果エンジンを載せ替えする事に致しました。

そして常時ツインターボ仕様でブースとは1.0です、マフラーはストレート仕様なので
激変して戻ってくる事でしょう＾＾CPUのセッティングもしてもらいますよ＾＾当然ですけど。。
0.75と1.0仕様が良いかな＾＾セッティング時に注文しようと思います＾＾

早く戻ってこないかな～道南のロータリー専門店と言えばWATAYAですよね＾＾

以前のエンジン状況です







凄いですよね＾＾；オイル漏れまくりです！
今度のエンジンは６万キロのテスト済みエンジンで圧縮もありますよ～
常時ツイン楽しみですね＾＾どのみち下は使わないのでｗｗ
下は無くなるみたいですよ＾＾上しか使わないので大丈夫でしょう＾＾
街乗りは遅くなるな～

ちなみに常時ツインターボ仕様に辺り詳細は

・エアポンプレスキット
・GTRポンプ
・サードレギュレター
・アールズ一式
・エアーバルブプレート
・フロントパイプ
・センターパイプ
常時ツイン加工
・CPUセッティング

以上です。