七飯城岱峠（4月25日が開放日）

お久しぶりです＾＾みんカラも更新しているので
何かと大変ですね＾＾；

相変わらずセカンダリータービンはお休みしています

話は変わりまして4月25日に七飯は城岱峠が開通いたしました
その日は行きませんでしたが、それからかれこれ今日で4回攻めて来ました

初めは怖かったのですが、徐々に慣れてきて少しは踏めるようになったかな？
そんな感じです。もちろん上りです、下りは水温を下げるに徹してますので攻めてません。





数日前までは雪がありましたが、今はすっかりなくなりました。

城岱動画です↓↓↓↓RX8車載動画だと思います


2，3箇所ギャップがあるので要注意です

上に上る頃には水温計がピーピー悲鳴を上げています

なのでクールダウン

いつもの光景です＾＾



ここからの眺めは最高です＾＾


この頃はここがホームコースになっています（近いし）
ギャップないしｗチームのメンバーも走ってるしｗ
走りなれたら車載動画でもUP致しますね＾＾
何せブレーキが利かないからね、、怖いｗ
サイドブレーキも効かないしｗ　
強い突っ込みの時リアロック出来ませんｗ

ゆっくり走ろう北海道

FD3Sを乗っている人で待ち乗り程度ならフロント、リア共に10キロ以下で十分ですが
峠などを攻めたいと思うなら最低でも12キロ以上は入れないと足はフワフワしますので
危ないです。レスポンスを上げるには12キロは最低でも入れないとNGでしょうね
中間速コーナーなら十分だと思います、サーキット行くなら16キロあたりかな＾＾
↓↓これで十分です＾＾車高調は中古は信用出来ません、安いからと思って買うと
後から後悔します。直ぐに抜けちゃったら涙もんです・・・・・・減衰もメーカー指定より
強めにすると思うので15段あれば十分です、私のは３２段ですが10段以上は使ってません
セブンはロールが激しいので足回りは固めましょう＾＾

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