今はなきFD
と現所有のS2000
S2000に乗っているとFDを想い出します、FDは見事なコーナーリングマシンでした
下手な私でも安心して乗ることが出来ました、今でも最高だと思ってます
その後今後の維持費を考えてS2000に致しました、本当に直前まで悩んでいました
S2000を購入したのは９月頃だったと思います
車高調は付いていたので調整を致しました
FDの頃も走りに行ってはセッティングを繰り返していました
S2000も同様です、しかしS2の場合は前後215と言う通しだったので
全開走行は出来ませんでした、リアが不安定な感じでした
少しでも無理をするとリアが逃げようとする感じです
オーバーステアが強い方向でした
FDの時はリア２５５でフロント235だったのでリアは踏ん張りました
最終的には前後255でしたが
FDの場合は抜群の安定感でした、まさに異次元です
S2000はまだ255の通しにしてませんので今から楽しみです
S2000はピーキーだと思われます（リア）
なのでセッティングが難しいイメージがあります
FDはリアのキャンパーを付けていたのでハンドリングはマイルドな方向にしてました
FDはあの大きさでS2000と変わらない重量なので、FDがいかに軽いかが分かります
S2000もFDと同じくらいの重量ですが、剛性が半端ないです
Xボーンフレームは乗っててすぐに分かります、剛性が非常に高いです
馬力が350PS位あれば言う事なしです
FDはブーストUPで十分でした
S2000のハンドルを握るとFDを想い出します
FDは最高の相棒でしたね、もし今度FDを持つことになったら
今度はワイドにはしないかな、あくまでもストリート仕様
でもドンガラレーシー仕様にしたいです
いつかまたFDに乗りたいですね
また乗れるかな
頑張って億万長者になれないかな～（笑）
また作りたいな